盾(dun)構(gou)機土(tu)壓變(bian)送(song)器(qi)的(de)工(gong)作原理:
土(tu)壓平(ping)衡(heng)式盾構(gou)機是利用(yong)安(an)裝在盾構(gou)機前(qian)面的(de)全斷面切削刀盤(pan),在刀盤(pan)扭矩力(li)和推(tui)進(jin)油缸推(tui)力(li)的作(zuo)用(yong)下,將盾構(gou)機向(xiang)前(qian)推(tui)進(jin)。
隨(sui)著推(tui)進(jin)油缸的向(xiang)前(qian)推(tui)進(jin),刀盤(pan)持續旋轉,將正(zheng)面的(de)土(tu)體切(qie)削下來(lai)通過(guo)刀盤(pan)上的(de)開口,進(jin)入到刀盤(pan)後(hou)面(mian)的土(tu)倉(cang)內(nei),通(tong)過配備(bei)的泡(pao)沫(mo)、膨(peng)潤(run)土(tu)系統(tong)對充(chong)滿(man)土(tu)倉(cang)的(de)切(qie)削土(tu)體進(jin)行(xing)改(gai)良(liang),形成具(ju)有流動性(xing)的(de)膏狀土(tu)體。並(bing)使(shi)倉(cang)內(nei)具(ju)有適當的壓(ya)力(li)與(yu)開挖面的(de)土(tu)壓力(li)和水壓(ya)壓(ya)力(li)平衡(heng),以(yi)減少(shao)盾構(gou)推(tui)進(jin)對地層土(tu)體的(de)擾(rao)動,從而(er)控制(zhi)地表(biao)沈降。與(yu)此同(tong)時,安(an)裝在土(tu)倉(cang)下(xia)面(mian)的螺旋輸(shu)送(song)機(ji)進(jin)行(xing)連續(xu)排(pai)土(tu)作業(ye),螺旋輸(shu)送(song)機(ji)將(jiang)切(qie)削下來(lai)的渣(zha)土(tu)排送(song)到(dao)皮帶輸送(song)機(ji)上(shang),後(hou)由(you)皮帶輸送(song)機(ji)運輸至(zhi)渣土(tu)車的(de)土(tu)箱中,再(zai)通過豎井運至(zhi)地面。
盾構(gou)機掘(jue)進(jin)壹環的距(ju)離後(hou),拼(pin)裝機(ji)操作(zuo)手(shou)操(cao)作拼裝機(ji)拼裝單層襯砌管片,使(shi)隧道(dao)壹次成型。
盾構(gou)機土(tu)壓變(bian)送(song)器(qi)的(de)應(ying)用(yong)在大型盾構(gou)設(she)備(bei)上,為(wei)了(le)保證(zheng)盾構(gou)機械(xie)在掘進(jin)過程(cheng)中土(tu)壓的(de)穩(wen)定,為了防止刀(dao)盤(pan)前(qian)的土(tu)體下(xia)沈和(he)土(tu)體的(de)泄(xie)漏(lou),土(tu)艙的(de)壓(ya)力(li)應和(he)刀(dao)盤(pan)前(qian)的土(tu)壓相(xiang)壹致,所以(yi)會(hui)在土(tu)艙中不(bu)同(tong)位置(zhi)上安(an)裝土(tu)壓變(bian)送(song)器(qi),這樣就(jiu)可(ke)以將土(tu)艙中的(de)壓力(li)和支(zhi)撐壓(ya)力(li)傳給(gei)控制(zhi)室並(bing)顯示出(chu)來(lai)。
另(ling)外,在掘進(jin)期(qi)間,註(zhu)漿泵吸(xi)取(qu)砂漿罐的(de)砂(sha)漿並(bing)將其(qi)註(zhu)入盾(dun)尾管片與(yu)隧道(dao)的間隙(xi)中,同(tong)時,砂漿泵也(ye)從掘(jue)進(jin)機上的砂(sha)漿罐向(xiang)管片外環間隙(xi)註(zhu)射砂漿,這是必(bi)須(xu)通過行(xing)程(cheng)計和土(tu)壓變(bian)送(song)器(qi)的(de)控制(zhi),並(bing)將土(tu)壓變(bian)送(song)器(qi)連(lian)接(jie)到PLC以(yi)控制(zhi)泵的(de)速度,進(jin)而(er)控制(zhi)環間壓(ya)力(li)是否在預(yu)定的範圍來(lai)。